EL HIDRÓGENO VERDE, UNA PRODUCCIÓN LOCAL Y SOSTENIBLE. ¿REALIDAD o FICCIÓN?

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El Hidrógeno, como Vector Energético. 
La Producción Local y Sostenible del Hidrógeno Verde, es hoy en día, una realidad que cada vez se acerca más a nuestras vidas. 

La decisión de la Comunidad Europea de tratar al Hidrógeno, como un Vector energético importante, para lograr el objetivo de 0% de emisiones, más la Hoja de Ruta que ha desarrollado el Gobierno Español, a final del 2020, marcan el inicio para el desarrollo real de este gas, y que tanto esperamos desde hace años.

El objetivo deseado y posible, es que cada zona del PLANETA, sea capaz de  producir localmente su HIDRÓGENO VERDE, y con los sistemas que mejor se adapten a su realidad económica, social y climática, y de esta manera poder reducir drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero -antes del 2050-, en todo el mundo.

El Hidrógeno Verde, está llamado a repensar, reconvertir, reactivar y transformar la economía del planeta, ya que va a generar empleo verde, social y desarrollo económico .

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La realidad de la movilidad sostenible pasa por los vehículos de pila de combustible de Hidrógeno.

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EL FUTURO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE y el HIDRÓGENO VERDE.

La realidad de la movilidad sostenible pasa casi irremediablemente por los vehículos de pila de combustible de Hidrógeno. Eso no quita que los esfuerzos por implantar el coche eléctricos sean vanos, pero los eléctricos de pila de combustible son una solución mucho más eficaz y sostenible. Entre otras características tiene, 800 Km de recorrido, recarga en 5 minutos, baterías pequeñas (8 veces menores que la de sus primos los eléctricos de baterías) y como residuo solo gotas de agua. 

Si se extendiese el uso del hidrogeno, se podrían desarrollar a su vez, la producción de hidrogeno verde deslocalizado, mediante electrolizadores y energía solar fotovoltaica. Lo que implicaría un uso extensivo de la energía limpia y de las pilas de combustible, con el beneficio que ello conlleva. 

Por ello el futuro de la movilidad sostenible pasa por coches de hidrógeno, como el nuevo modelo del Mirai 21 de la marca líder en en sostenibilidad como es Toyota. Un ejemplo de tesón y eficacia puesto al servicio de la movilidad sostenible con hidrogeno, para un planeta limpio. Ver vídeo explicativo de funcionamiento del vehículo.

Os dejamos algunas novedades para el 2021, sobre vehículos eléctricos de pila de combustible de Hidrógeno, entre otros además del nombrado Mirai de Toyota, las opciones de BMW, KIA y Audi...

"BMW y Toyota firmaron hace tres años un acuerdo de colaboración en lo que a este tipo de tecnología se refiere. ¿Y por qué recordamos esto ahora? Porque BMW tiene previsto lanzar al mercado su primer coche impulsado por hidrógeno en 2021"  (OkDiario) ...Ver más

"El fabricante coreano KIA tendrá listo su primer coche propulsado por hidrógeno, que tendrá una autonomía de aproximadamente 800 km, en el año 2021" (Autofacil) ...Ver más

"Audi quiere acelerar el desarrollo de la tecnología de pila de combustible con el objetivo de presentar un prototipo de hidrógeno –dotado con la sexta generación de pila de combustible de Audi– este año y, posteriormente, un modelo de producción de bajo volumen para ofrecerlo mediante un programa piloto de leasing en 2021" (hidridosyelectricos.com) ...Ver más


Agradecemos el trabajo de Toyota y apostamos a que pronto serán una realidad de nuestras carreteras, junto al resto de marcas.


Kia
El coreano KIA

El BMW

El Audi


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